![]() |
||
|
|
||
La STMicroelectronics e Freescale portano avanti la collaborazione nel settore dell'auto
|
||
Austin, Texas, and Geneva, , 12 ottobre 2006 - Freescale Semiconductor e la STMicroelectronics, fornitori leader di semiconduttori per l'automobile, hanno raggiunto delle tappe molto importanti nello sviluppo del loro programma congiunto di progettazione, con l'obiettivo di accelerare l'innovazione nel settore dell'auto. Dopo aver annunciato la loro iniziativa, sette mesi fa, le due società hanno immesso personale nei loro centri di progettazione congiunta, progettato il nucleo centrale (core) di un microcontrollore di prossima generazione, definito le roadmap per i prodotti e allineato le tecnologie di processo.
Ugo Carena, Corporate Vice President e Direttore Generale del Gruppo Prodotti per l'Auto della STMicroelectronics, ha affermato: "Grazie a un rapporto di collaborazione che dura da parecchio tempo, i gruppi di ingegneri della STMicroelectronics e di Freescale hanno tirato su le maniche e affrontato con decisione tutti gli aspetti del programma congiunto di progettazione. Abbiamo definito una gerarchia, inseritonuovopersonale in diversi centri di progettazione, definito la logistica globale e progettato il core di un microcontrollore che sarà un blocco di base per molti progetti futuri. È uno sforzo senza precedenti e dimostra l’enorme valore che entrambe le società otterranno da questa iniziativa congiunta di sviluppo.” Le due società hanno aperto centri comuni di progettazione per fornire ampio accesso, su scala globale, a brillanti risorse di talento nella progettazione del silicio, del software e delle applicazioni per l'auto. Le due società prevedono di raggiungere un totale di 120 ingegneri entro la fine dell'anno. Nell'ambito di questo ampio rapporto di collaborazione, Freescale e la ST hanno scelto di adottare la tecnologia Power Architecture™ come architettura standard per il set di istruzioni dei prodotti a microcontrollore (MCU) che saranno sviluppati congiuntamente. Le due società stanno concentrando la propria attività sullo sviluppo di prodotti destinati a molte diverse applicazioni possibili in un’auto: il controllo della trazione e trasmissione, per esempio, lo chassis, il controllo del motore e il ‘car body’. Uno dei traguardi più importanti raggiunti finora nell'ambito di questa collaborazione è la definizione e lo sviluppo congiunto del core di un microcontrollore a 32 bit, con una buona efficienza dal punto di vista energetico, basato sul core Power Architecture e200. Questo nuovo core derivato Z0H, verrà utilizzato come unità centrale di calcolo (CPU) nei primi microcontrollori (MCU) a costo contenuto studiati dalle due aziende per le applicazioni di controllo ’car body’ di maggior valore. I primi campioni di questi prodotti, frutto dell'attività congiunta di progettazione, sono previsti per la seconda metà del 2007. Un chiaro segnale del successo di questa collaborazione è la decisione della ST di utilizzare questo e altri core derivati per i suoi futuri progetti di MCU destinati al settore dell'auto. Paul Grimme, Senior Vice President e Direttore Generale del Gruppo Prodotti Standard e per il Trasporto di Freescale, ha commentato: "La rapidità con cui siamo giunti a un accordo sulla definizione di un core basato sulla tecnologia Power Architecture sottolinea la solidità e il successo della nostra collaborazione. Il nostro impegno nello sviluppo di un core ottimizzato, da usare per una serie di MCU destinate ad applicazioni specifiche, innalza il livello complessivo di innovazione. Quando passeremo dalla progettazione alla produzione, i clienti avranno il vantaggio di poter acquistare da due società diverse i nostri microcontrollori, progettati insieme appositamente per il mercato dell'auto.” È stato previsto che i microcontrollori MCU progettati congiuntamente da Freescale e dalla ST saranno prodotti utilizzando una tecnologia di processo da 90 nm che le due società hanno provveduto ad allineare. Presso le linee di diffusione di Freescale e della ST, infatti, è già stato raggiunto l'importante traguardo di allineare un veicolo di test di processo. Inoltre, è in corso lo sviluppo congiunto di una tecnologia per memorie non volatili (NVM). È previsto, infatti, che i prossimi prodotti MCU verranno progettati con moduli integrati di memoria Flash, con prestazioni e costi ottimizzati appositamente per applicazioni nel settore dell'automobile. Le due società prevedono attività future di progettazione e sviluppo che potranno estendersi ad altre applicazioni, per esempio sistemi di sicurezza, di assistenza alla guida, di informazione per il guidatore.
Alcune informazioni su Freescale Semiconductor
|
|
||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
|
|
||